ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ?
1. ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಓಡಲು ಕಡಿಮೆ ಕಾರುಗಳಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಿ.
2. ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 10 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಇಳಿಸಿ ಮಧ್ಯಮ ಬಲದಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ.
4. ಮೇಲಿನ 2-4 ಹಂತಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.
5. ಗಮನಿಸಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಓಟವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಎಡ ಪಾದದ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು.
6. ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರವೂ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಟದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು.
7. ರನ್ನಿಂಗ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
8. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ, ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ವೇಗವನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇವೆ.
9. ನೀವು ಅದನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದಿಯುವ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
