ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ:
1. ಮೂಲ ತತ್ವ: ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ನ ರೋಟರಿ ಚಲನೆಯು ವೈಪರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮೂಲಕ ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು;
2. ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ: ಕಾರಿನ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಗೇರ್ಗಳ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
3. ರಚನೆ ಸಂಯೋಜನೆ: ಅಗತ್ಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಇದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆಯ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಪರ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.1. ಮೂಲ ತತ್ವ: ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ನ ರೋಟರಿ ಚಲನೆಯು ವೈಪರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮೂಲಕ ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು;
2. ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ: ಕಾರಿನ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಗೇರ್ಗಳ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
3. ರಚನೆ ಸಂಯೋಜನೆ: ಅಗತ್ಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಣ್ಣ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಇದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೋಡಣೆಯ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಪರ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವೈಪರ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
