• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

Chery ARRIZO GX ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಆಟೋ RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಚೆರಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಆರ್ಆರ್-ಬಫರ್-ಬೀಮ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಚೆರಿ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ J60-2804700FL-DY ಪರಿಚಯ
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY
后防撞横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-J60-2804700FL-DY

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಜೋಡಣೆ ಏನು?

ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಬೀಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು
ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ನಿರೋಧಕ ಬೀಮ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾದರಿಯು ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣ, ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಫಲಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ವಾಹನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ಮೊದಲು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದಂತಹ ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹದ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಅಪಘಾತ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಪಾತ್ರ
ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿ: ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಪಘಾತದಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮುಂತಾದ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿರೂಪತೆಯು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ರಚನೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅತಿ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿ: ಅತಿ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ವಾಹನದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಅದು ದೇಹದ ರಚನೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೈಡ್ ಡಿಕ್ಕಿ: ಕಾರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾದ ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಬೀಮ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಬಾಗಿಲಿನ ಒಳಗಿನ ಬಲಪಡಿಸುವ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಬಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು, ಬಾಗಿಲಿನ ಅತಿಯಾದ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ: ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದಾಗ, ಅದು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ರಚನೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು: ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವನ್ನು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಚೌಕಟ್ಟಿನಂತಹ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕು, ಇಂಧನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು 4 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮದ ವೇಗ ಮತ್ತು 2.5 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಕೋನ ಪ್ರಭಾವದ ವೇಗದಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ಆಯ್ಕೆಯ ವಸ್ತು: ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಬೀಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಗೆ ವೆಚ್ಚ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣದ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ: ವಾಹನವು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ಮೊದಲು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣ) ಮತ್ತಷ್ಟು ಚದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು, ದೇಹದ ರಚನೆಗೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು