ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಜೋಡಣೆ ಏನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆಂಟಿ-ಡಿಕ್ಕಿ ಬೀಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬಲಪಡಿಸುವ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ. ವಾಹನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಂಟಿ-ಡಿಕ್ಕಿ ಬೀಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಮುಖ್ಯ ಬೀಮ್, ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ದೇಹದ ಉದ್ದದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು:
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 10±0.5 ಕಿಮೀ/ಗಂ), ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬಾಡಿ ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್: ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಡಿ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖಾಂಶದ ಹಳಿ ಶಾಶ್ವತ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಛಿದ್ರವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ: 100% ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸಮಾನ ಬಲವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೊದಲ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಸಮತೋಲಿತ ಬಲ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ರೋಲ್ ಪ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್, ಹಾಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್. ಹಗುರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣದ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಾಗಿದ್ದು, ಹಗುರವಾದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು C-NCAP, GB-17354, GB20913, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ತೆರವು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ 100mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರವು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಉದ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 130mm ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಬೀಮ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ: ವಾಹನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ದೇಹದ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದಂತಹ ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು.
ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣಗಳು ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ದೇಹದ ರಚನೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆ: ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಕಿರಣಗಳು ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಆಗುವ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಹು ಘರ್ಷಣೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಮೊದಲ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 100% ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮಾನ ಬಲವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಲವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು.
ವಸ್ತು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ-ನಿರೋಧಕ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಂತಹ ಹಗುರವಾದ ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನ: ಮುಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಯ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ ಬಾಡಿಯ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
