ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆ ಏನು?
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬೀಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ದೇಹದ ರಚನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖಾಂಶದ ಬೀಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ.
ಘಟಕ
ಬಂಪರ್ ಬಾಡಿ: ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ದೇಹ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್: ಬಂಪರ್ ಬಾಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್: ಬಂಪರ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್: ವಾಹನಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನ: ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು, ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು.
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಬೀಮ್ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸುವ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ವಾಹನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವವರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ರಚನೆ: ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಚದುರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ದೇಹದ ಬಿಗಿತ ಹೆಚ್ಚಳ: ಮುಂಭಾಗದ ಬೀಮ್ ಜೋಡಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ವಾಹನದ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೇಹದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪದರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
ವಸ್ತು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕುಸಿತ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ: ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದಿರುವ ಬಹು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇದರ ಆಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಘರ್ಷಣೆ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿನ್ಯಾಸ: ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತದ ಮಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬೀಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಪ್ರೂಫ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೀಮ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆ, ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೀಮ್ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಕಾರಣ
ಡಿಕ್ಕಿ: ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಿಕ್ಕಿ-ನಿರೋಧಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿತ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ: ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವು ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅದು ಅಪಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ
ವಿರೂಪ: ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ನೋಟವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರಬಾರದು.
ಬಿರುಕು: ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ.
ಸಡಿಲ: ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳು
ವೃತ್ತಿಪರ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಬೀಮ್ ಜೋಡಣೆಯ ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ವೃತ್ತಿಪರರು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ:
ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪ: ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ರಿಪೇರಿ ಮೂಲಕ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ಗಂಭೀರ ವಿರೂಪ: ವಿರೂಪತೆಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಬದಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಹಳೆಯದಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ : ಹಳೆಯದಾದ ಡಿಕ್ಕಿ ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ, ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮ
ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ: ವಾಹನದ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಘಟಕಗಳ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಭಾಯಿಸಲು.
ಡಿಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಅನಗತ್ಯ ಡಿಕ್ಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿ-ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
ಸಮಂಜಸ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
