ಕಾರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೆಂಡರ್ ಕ್ರಿಯೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಕಡಿಮೆಯಾದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್, ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
The ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲೆ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
Dric ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
Body ಬಾಡಿ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಜ್ ಮಾಡಿ : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೇಹದ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಗಮವಾಗಿಡಬಹುದು, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬಹುದು.
Material ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ :
Material ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುವು ಘಟಕಗಳ ಮೆತ್ತನೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಠಿಣವಾದ ಪಿಪಿ, ಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಸ್‌ಎಂಸಿ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಪಿಯು ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ of ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ of ನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಗಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಅಂಚಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವ ಭಾಗದ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Front ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ :
ನಿರ್ವಹಣೆ : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸ್ತುವಿನ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಣಾಮ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಬದಲಿ : ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್, ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಘರ್ಷಣೆ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ of ನ ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಎನ್ನುವುದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ನೆಗೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಫೆಂಡರ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರನ್‌ out ಟ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೈರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೆಳೆದ ಹುಬ್ಬು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಚೆಲ್ಲಾಟ : ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಮರಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
Drad ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ : ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಫ್ರಂಟ್ ಫೆಂಡರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಹಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ವಿಧಾನಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
