ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆ ಏನು
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ದೇಹದ ರಚನೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ದೇಹ, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಭಾಗಗಳು, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ದೇಹವು ಬಂಪರ್ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಮೂಲ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ತಲೆ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಕಾಲಮ್ನಂತಹ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಬಫರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಘಟಕ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ದೇಹ : ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಬಂಪರ್ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಮೂಲ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಭಾಗ : ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಆಸನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ತಲೆ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ : ಮೆತ್ತನೆಯ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾಲಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Onisation ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣ : ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಬಹುದು.
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫೋಮ್ : ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಿ, ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ.
ಬ್ರಾಕೆಟ್ : ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು : ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರ : ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪ್ಲೇಟ್ : ಅಡ್ಡ ಠೀವಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
ಇತರ ಪರಿಕರಗಳು : ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫೋಮ್, ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಪ್ಲೇಟ್, ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರ.
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದೇಹಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವುದು. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಆಸನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದಾಗ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚದುರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹವನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ನಿರೋಧಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫೋಮ್ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ದೇಹದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು.
ದೇಹದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ : ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆ ಮೇಲಿನ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಠೀವಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನದ ರಸ್ತೆ ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಇತರ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಬಂಪರ್ ಕಿರಣವು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
The ವಾಹನ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ : ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕಿರಣವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಿರಣವು ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, M7 ನ ರಾಳದ ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಕಿರಣವು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಯರ್ ಬೀಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ : ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ ಹಾನಿ : ಗೇರ್ ಹಾನಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆ : ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸೋರಿಕೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ತಪ್ಪು ಕಾರಣ
ಈ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ:
The ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಡುಗೆ : ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ : ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
The ಅನುಚಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ : ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ : ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ
ಈ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
Orged ಧರಿಸಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ : ಧರಿಸಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
Hamp ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗೇರ್‌ನ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ : ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
Oil ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ: ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅಳತೆ
ಈ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
Regular ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ : ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ : ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
Instart ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ : ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎಂಜಿ ಮತ್ತು 750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು.
