ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೇನು?
ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೌಸಿಂಗ್, ಎಂಡ್ ಕವರ್, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಗೇರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ನ ವಿವಿಧ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ತೈಲ ಪಂಪಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘಟಕ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ತೈಲ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ.
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಹೀರುವ ಹಂತ: ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಸೆಳೆಯಲು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಹಂತ: ಗೇರ್ ಸೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬಿಂದುವಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
Youdaoplaceholder0 ವಸತಿ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯ ಕವರ್: ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ;
Youdaoplaceholder0 ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಸೆಟ್: ತೈಲ ಪಂಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮೆಶಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
Youdaoplaceholder0 ಒತ್ತಡ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ: ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನ ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಡೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು.
Youdaoplaceholder0 ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
Youdaoplaceholder0 ಒತ್ತಡ ಪರಿಚಲನೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ: ತೈಲ ಪಂಪ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ (ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 150-600 kpa ಆಗಿರುತ್ತದೆ), ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸಹಾಯ: ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುವ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಲೋಹದ ಸಿಪ್ಪೆಗಳಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಒತ್ತಡ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ರಕ್ಷಣೆ: ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಒತ್ತಡ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ (ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟ) ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.
ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಾರಂಭ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ: ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಹು ಇಗ್ನಿಷನ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ "ಪುಟ್-ಪುಟ್" ಶಬ್ದವೂ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ 2.5-3.5MPa).
Youdaoplaceholder0 ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ: ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗೋಳಾಟ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಾಗ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವಾಗ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ವಿರೂಪತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 1-2 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ದೋಷ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಿದೆ: ECU ಅಸಹಜ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ
Youdaoplaceholder0 ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸವೆತ: ತೈಲ ಪಂಪ್ನೊಳಗಿನ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ).
Youdaoplaceholder0 ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆ: ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒತ್ತಡ: ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 1.8MPa ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ದೋಷ: ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ
ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಓದಲು OBD ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದ 3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ಅದು 3.0MPa ತಲುಪಬೇಕು)
ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಭಾಗಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ)
ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ (ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ) ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
