"ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ" ಎಂದರೆ ಏನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಜೋಡಣೆಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಜೋಡಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
Youdaoplaceholder0 ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್: ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪಿಸ್ಟನ್: ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ಕುಹರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್: ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಸಣ್ಣ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರುವ ಅನಿಲ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಇತರ ಘಟಕಗಳು: ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಅಸಹಜ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ-ಸಮತೋಲಿತ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಾಡಿ, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ದೊಡ್ಡ ಎಂಡ್ ಕವರ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಸಣ್ಣ ಎಂಡ್ ಬುಶಿಂಗ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ದೊಡ್ಡ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ (ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೂ) ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ನಿಂದ ಹರಡುವ ಅನಿಲ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪಿನ ಪರಸ್ಪರ ಜಡತ್ವ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಬಲಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ.
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಜೋಡಣೆಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಜೋಡಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಸಣ್ಣ ತುದಿ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಉಂಗುರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಕಂಚಿನ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ತುದಿಯ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಾಡಿ: ಉದ್ದವಾದ ಸದಸ್ಯ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬಲಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ I-ಆಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ದೊಡ್ಡ ತುದಿ: ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಜಿತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕವರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಹಗುರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್: ಇದು ಪರ್ಯಾಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್, ಥ್ರೆಡ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ-ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ಹಾನಿ ರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾಸ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವಿರೂಪ ಸೇರಿವೆ. ಆಯಾಸ ಮುರಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಾಗಲು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತುದಿಯನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳು, ಆಯಾಸ ಮುರಿತ, ಅಸಹಜ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ, ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಆಯಾಮಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಮಂಜಸ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ರಂಧ್ರಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾಗಿ ಸುಡುವಂತಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯು ಆಯಾಸ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಂತಹ ಅಸಹಜ ಹೊರೆಗಳು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯು ವಾಹನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ವಾಹನದ ದೇಹದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ವಾಹನದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಉರುಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೇರಿದೆ; ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಹೋಲ್ನ ಸವೆತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಮಾಡಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
