ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಜೋಡಣೆಯು ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಇವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ ಸಂಯೋಜನೆ
Youdaoplaceholder0 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್: ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒಳಗೆ ಬಹು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್: ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್: ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪಿಸ್ಟನ್: ಇದು ದಹನ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್: ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಜೊತೆಗೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್: ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ನಡುವಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಘಟಕಗಳ ಸಂಘಟಿತ ಕೆಲಸದ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಜೋಡಣೆಯು ಇಂಧನ ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು:
Youdaoplaceholder0 ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಜಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಸಹಕಾರದಿಂದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು: ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನಂತಹ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್: ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಚಾನಲ್ : ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಒದಗಿಸುವ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಲೂಬ್ರಿಕಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಚಾನಲ್.
Youdaoplaceholder0 ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಕಡಿತ: ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ವಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿಭಜಿತ ರಚನೆ (ಕೆಲವು V8 ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತಹವು) ಜೋಡಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಸಹಜ ಪ್ರಾರಂಭ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಸಿತ, ಗಾಳಿ/ನೀರು ಸೋರಿಕೆ, ಅಸಹಜ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಅಸಹಜ ಆರಂಭ
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು (ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಆದರೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ), ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ಗಳ ಸವೆತ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ದೋಷಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಅಧಿಕಾರ ಕುಸಿತ
ಇದು ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳ ತೀವ್ರ ಸವೆತ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಾಳಿ/ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಬಹುದು. ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಚಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಅಸಹಜ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು
ನಿರಂತರ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಸವೆತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ವಿರೂಪ
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಚಪ್ಪಟೆತನವನ್ನು ರೂಲರ್ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಮಾಪಕದಿಂದ ಅಳೆಯಬೇಕು. ಅದು ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ತುಕ್ಕು ಚಿಕಿತ್ಸೆ
ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೂಲಂಟ್ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಸೌಮ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಉಜ್ಜಬಹುದು; ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
