ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಯಾವ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ?
ವಾಹನಗಳ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ GCr15) ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ (58-65HRC) ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ವಿಶೇಷ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು:
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ತಾಪಮಾನವು 180℃ ಮೀರಿದಾಗ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಆಧಾರಿತ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಆಧಾರಿತ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಆಧಾರಿತ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರ: ಮಾರ್ಟೆನ್ಸಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನದೊಂದಿಗೆ) ಅಥವಾ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯೊಂದಿಗೆ) ಬಳಸಿ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡು-ಸಾಲು ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವುದು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್
ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಂತಹ ಭಾಗಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅವು ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರೀಸ್ ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆ, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ರೋಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅರ್ಧ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ರೋಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆ ಹಬ್ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹಬ್ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒಂದಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಟ್ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಗುರ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಬಿಗಿತವು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರದ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಬ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಆಕ್ಸಲ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿಗಿಂತ 180 ಗ್ರಾಂ ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತೂಕವನ್ನು 120 ಗ್ರಾಂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಘಟಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದರಿಂದ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿವೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಟಾರ್ಕ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ABS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ABS ಒಂದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ನಂತಹ ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ. ಕಾರು ಹಠಾತ್ತನೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಚಕ್ರಗಳು ಲಾಕ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚಕ್ರದ ವೇಗವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ABS ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಹಬ್ ಘಟಕಗಳಿವೆ: ಒಂದು ಹಬ್ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹಬ್ ಒಳಗೆ ಸಂವೇದಕದೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಂವೇದಕದೊಂದಿಗೆ ಹಬ್ ಘಟಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಸವೆದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹಬ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಅನುಚಿತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:
ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಯ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ತಿರುಗುವಾಗ ಅಮಾನತು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಚಕ್ರಗಳ ಅಸಹಜ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ.
ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಾಹನವು 38,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಬರುವುದನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅನೇಕ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿವೆ, ಅಥವಾ ಕೆಲವು ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು ತಿರುಗದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಿರಬಹುದು. ಶಬ್ದವು ಬೇರಿಂಗ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಟ್ಟರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ನಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಘಟಕಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಾರದು. ಕೆಲವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು ಅವುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಸ್ವಚ್ಛ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬೀಳದಂತೆ (ಅಥವಾ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅನುಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಂತೆ) ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸವೆತವು ಕಳಪೆ ಫಿಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗೆ, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹಬ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು, ನೀರು ಅಥವಾ ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ರಿಂಗ್ನ ರೇಸ್ವೇಗಳು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದು, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಶಾಶ್ವತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ABS ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ. ಈ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ, ಪ್ರಭಾವ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಬಾರದು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಿ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ABS ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ABS ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ, ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ತರಬಹುದು. ಬೇರಿಂಗ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವು ಅದನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ABS ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಿಯನ್ನು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ತೋರಿಸಿ. ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಅನೇಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಗ್ರೀಸ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡಬಲ್-ರೋ ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸೀಲ್ ಮಾಡದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಒಳಗಿನ ಕುಳಿಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರಗಳಿಂದಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಗ್ರೀಸ್ ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀಸ್ ಇದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ರೀಸ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಭವ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ 50% ರಷ್ಟಿರಬೇಕು.
ಲಾಕ್ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ನ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಹಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಬಂಧಿತ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
