ಕಾರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರಿನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ರಚನೆ
Youdaoplaceholder0 ಕೋರ್ ಫಂಕ್ಷನ್.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10,000 ವೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ) ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೂಲಕ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಘಟಕ.
Youdaoplaceholder0 ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಿಡಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್: ಕೇಂದ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.6-1.2 ಮಿಮೀ).
Youdaoplaceholder0 ಇನ್ಸುಲೇಟರ್: ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಲೋಹದ ವಸತಿ: ಥ್ರೆಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವ
Youdaoplaceholder0 ನಾಲ್ಕು-ಹಂತದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಭೇದಿಸಿ ಆರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಚಾಪವು ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ, ಜ್ವಾಲೆಯ ತಿರುಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಜ್ವಾಲೆಯು ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉರಿಯುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ
Youdaoplaceholder0 ಕ್ಯಾಲೋರಿಫಿಕ್ ಮೌಲ್ಯ ಪ್ರಕಾರ: ಇದನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್ ಟೈಪ್, ಹಾಟ್ ಟೈಪ್ ಮತ್ತು ಮೀಡಿಯಮ್ ಟೈಪ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೋಲ್ಡ್ ಟೈಪ್ ಅನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ಟೈಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ).
Youdaoplaceholder0 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು : ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳೆಂದರೆ ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಬೆಳ್ಳಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ದಹನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳು:
ದಹನ ಕಾರ್ಯ
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ
ದಹನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ದಹನ ವೇಗ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುಡದ ತೈಲ ಆವಿ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಯಾನೀಕರಣ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನೊಳಗಿನ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಕೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳ (ರುಥೇನಿಯಮ್ ಚಿನ್ನದಂತಹ) ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ದೋಷಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಸಹಜ ದಹನ, ಕಡಿಮೆಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಮೂಲಕ ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಚಿಹ್ನೆ ಎಂದರೆ
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್.
ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಹಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳದೇ ಇರಬಹುದು.
ದಹನದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ವೇಗವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಭ್ರಮಣಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿತ.
ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ಅಥವಾ ಹತ್ತುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 15% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
0-100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು 1.5 ರಿಂದ 2.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಶಕ್ತಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಶೇ. 10 ರಿಂದ 15 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಮೀರಬಹುದು, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳ ಉತ್ತೀರ್ಣ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಕಾರಣದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
Youdaoplaceholder0 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು 30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಉಡುಗೆ 0.3 ಮಿಮೀ ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಅಂತರವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲದ ಅತಿಯಾದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅತಿಯಾದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು.
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಕರಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ದೋಷ.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
Youdaoplaceholder0 ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರ
Youdaoplaceholder0 ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನಗಳು.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವು ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಾ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವು ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳು.
ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. 0.8mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ 1.2mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರವಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ.
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು 50,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಾರದು.
ಇರಿಡಿಯಮ್/ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು (80,000 ರಿಂದ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯೊಂದಿಗೆ) ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
