ಕಾರ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಶೀತಕದ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ತತ್ವದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿ.
Youdaoplaceholder0 ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಹಂತ: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಳಗೆ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಂಡು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಹಂತ: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶೀತಕವು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರ
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್, ಇದು ಒಳಗೆ ತಾಪಮಾನ-ಸಂವೇದಿ ಅಂಶವನ್ನು (ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ನಂತಹ) ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಕೂಲಂಟ್ನ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕೂಲಂಟ್ನ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಾಪಮಾನ-ಸಂವೇದನಾ ಅಂಶಗಳ ಮೂಲಕ (ಮೇಣದ ಅಂಶಗಳಂತಹವು) ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕವು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕವು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
Youdaoplaceholder0 ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ತಣ್ಣಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 70-90℃ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ: ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ವಾಹನವು ಅಸಹಜ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು), ಅದು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ (ಅಂದರೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್) ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನ-ಸಂವೇದನಾ ಘಟಕದ ಮೂಲಕ ಕೂಲಂಟ್ನ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು. ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೇಣದ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಹಂತ (70℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ)
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ನೇರವಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಘನವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯಮ-ತಾಪಮಾನದ ಹಂತ (70-80℃)
ತಾಪಮಾನವು 70-80℃ ಗೆ ಏರಿದಾಗ, ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಮೃದುವಾಗಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟ ಕ್ರಮೇಣ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇಗನೆ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಲ್ಲದೆ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಹಂತ (80℃ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು)
ತಾಪಮಾನ 80 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮೀರಿದಾಗ, ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಮೇಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕೂಲಂಟ್ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ತಾಪನ ದರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ: ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಇಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ನ ತಾಪನ ದರವು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಅದರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶ್ರೇಣಿ: ಸಾಮಾನ್ಯ ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು (ಜೆಟ್ಟಾ, ಸಂತಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 85°C ನಲ್ಲಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 105°C ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಕಾರಿನ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಹಾನಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ
Youdaoplaceholder0 ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಗಾಳಿ ತಾಪನ: ಇದು ತಾಪನ ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚಿದ ಸವೆತ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
Youdaoplaceholder0 ಘಟಕದ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣವು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ವಯಸ್ಸಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ: ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟವು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಹಜ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು (ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ), ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
