ಹಂತ ಸಂವೇದಕ ಎಂದರೇನು
ಹಂತ ಸಂವೇದಕಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದಂತಹ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಮಾಣಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಹು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ನ ಕವಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಂತ ಸಂವೇದಕಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸೈನ್ ತರಂಗ ಮತ್ತು ಚದರ ತರಂಗ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುತ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಫೋಟೊಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುತ್ ಹಂತದ ಸಂವೇದಕವು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಾಂತೀಯ ಹಂತದ ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿನ ಹಾಲ್ ಪ್ರಕಾರವು ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾಂತೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಕಾರವು ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಚೋದಕ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರೇರಕ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಪತ್ತೆ ಸುರುಳಿಯು ಹತ್ತಿರದ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, LC ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗರಿಷ್ಠವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ವಸ್ತುವು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ಪತ್ತೆ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಸುರುಳಿಯ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, LC ಸಮಾನಾಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿಹಾರ್ಮೋನೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಬದಲಾವಣೆಯು ಲೋಹದ ವಸ್ತುವಿನ ದೂರಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕವಾಟದ ಸಮಯವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಕೋನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಕವಾಟದ ಸಮಯವು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕವಾಟದ ರೈಲು ಹಂತದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹಂತ ಸಂವೇದಕದ ಮೇಲಿದೆ. ಅಸಹಜತೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ಬೆಳಕು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿರುವ ಹಂತ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಎಂಜಿನ್ನ ದಹನ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹಂತದ ಸಂವೇದಕವು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಸಿಯುಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದಹನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವು ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಇದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಹಂತ ಮಾಪನದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹಂತ ಸಂವೇದಕಗಳು, ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸಂಕೇತಗಳ ನಡುವಿನ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ಥಾನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಬೋಟ್ಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಂಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಂತ ಸಂವೇದಕವು ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಆಂಗಲ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ಗೆ ಸಮಯದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಕೋಚನದ ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನುಕ್ರಮ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫೋಟನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ [3] [8]. ಹಂತ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಎರಡೂ ಸಮನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯದ ನಿಖರವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ [6]. ಕವಾಟ ರೈಲು ಹಂತ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯದ ಮೇಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಈ ಸಂವೇದಕ ಗುಂಪನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ "ಹಂತ ಸಂವೇದಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಂತ ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯವು ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಮೊದಲ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆ. ಹಂತ ಸಂವೇದಕವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ECU ಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ECU ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದಹನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಂತ ಸಂವೇದಕವು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ECU ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರ ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಫೇಸ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸುಗಮ ಐಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಫೇಸ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಸಿಯುಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಮಾಹಿತಿಯು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ಇಸಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಐಡಲ್ ವೇಗವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಜಿಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಏರಿಳಿತದ ವೇಗದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಇದು ಕಳಪೆ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ವೇಗವರ್ಧಿತವಾದಾಗ, ಹಂತ ಸಂವೇದಕವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನದಂತಹ ನೈಜ-ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ECU ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಮಾಹಿತಿಯು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ, ECU ಸರಿಯಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಕಿ ಭಾವನೆ ಕೂಡ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೋಷ ದೀಪವು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಂತ ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ದೀಪವು ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಫೇಸ್ ಸೆನ್ಸರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ECU ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹಂತ ಸಂವೇದಕ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಹಂತ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರಲು ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
