ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಯಾವುವು?
ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಲೋಹದ ಉಂಗುರಗಳಾಗಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿ, ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅನಿಲ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳು.
Youdaoplaceholder0 ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಲೋಹದ ಉಂಗುರದ ಆಕಾರದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳು:
Youdaoplaceholder0 ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ: ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
Youdaoplaceholder0 ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪರಿಣಾಮ: ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಶಾಖವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಣ್ಣೆ ಕೆರೆದು ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ವಿತರಣೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆರೆದು ತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಏಕರೂಪದ ಎಣ್ಣೆ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಎಣ್ಣೆ ಉಂಗುರವು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ರಚನೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ
Youdaoplaceholder0 ಅನಿಲ ಉಂಗುರ (ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರ) :
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ರಿಂಗ್ ತೋಡುಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದಹನ ಅನಿಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಮೆತುವಾದ ಕಬ್ಬಿಣ.
Youdaoplaceholder0 ಎಣ್ಣೆ ಉಂಗುರ :
ಮೂರನೇ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು "ಎಣ್ಣೆ ಸುಡುವ" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆಯಿಲ್ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:
ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಜಾರುವ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಬಲವಾದ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ದಹನ ಅನಿಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆ ಪದರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಶಾಖವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ
Youdaoplaceholder0 ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ.
ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು (ಅನಿಲ ಉಂಗುರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ).
ದಹನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ (ತೈಲ ಉಂಗುರದ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯ).
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಣಾಮ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ, ತೈಲ ಉಂಗುರವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆರೆದು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಏಕರೂಪದ ತೈಲ ಪದರವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಶಾಖ ವಹನ ಪರಿಣಾಮ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೆಡ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಖದ ಸರಿಸುಮಾರು 70% ರಿಂದ 80% ರಷ್ಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗೆ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪೋಷಕ ಪರಿಣಾಮ .
ಪಿಸ್ಟನ್ನ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಸಹಜ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ನಾಕಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಕಾರ್ಯದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
Youdaoplaceholder0 ಒತ್ತಡ ಸಮತೋಲನ ವಿನ್ಯಾಸ: ಅನಿಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬಲದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸವೆತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬಹು-ಉಂಗುರ ಸಂಯೋಜನೆ: ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆಯು ಕ್ರಮವಾಗಿ 2 ಅನಿಲ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು 1 ತೈಲ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೈಡಿಂಗ್ನಂತಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಉರಿಯುವಿಕೆ (ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ), ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಹೆಚ್ಚಳ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ. ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಅಡಚಣೆ, ಸವೆತ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯ.
Youdaoplaceholder0 ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಸುಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನ: ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಿಂದ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬಳಕೆ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 0.5 ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು).
Youdaoplaceholder0 ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿತ: ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ 30%-50% ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ.
Youdaoplaceholder0 ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಸಹಜತೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೋರಿಕೆಯು ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
Youdaoplaceholder0 ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ ತಡೆ: ಕಳಪೆ ಇಂಧನದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ದೂರ ಚಾಲನೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ದೋಷ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ 60% ರಿಂದ 70% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿ ಸುಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರದ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಮುರಿತ: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಧೂಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಂಗುರದ ತೋಡಿನ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಉಂಗುರದ ದೇಹದ ಆಯಾಸ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷ:
ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಂತರ ಅದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಾಗುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಸಮವಾದ ಸವೆತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳು
ದೃಢಪಡಿಸಿದ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:
Youdaoplaceholder0 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೀಕ್ಷಣೆ: ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ಕಟುವಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಉಪಕರಣ ಪತ್ತೆ :
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಎಂಡೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದು 10 ಬಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು). ಅದು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸೀಲ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
