ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಬಾರ್ಗಳು ಯಾವುವು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಎಂಬುದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದೇಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು.
ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಬಫರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಿರಣದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಿರಣವನ್ನು U- ಆಕಾರದ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ನಿಂದ ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಫ್ರೇಮ್ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ರಿವೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ನೋಟವು ಸುಂದರವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ದೇಹದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್, ಮೆತ್ತನೆಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೀಮ್. ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ U- ಆಕಾರದ ತೋಡಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಫರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬೀಮ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ: ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ದೇಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ಗಳು ವಾಹನ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರ್ಯ: ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಏಕೀಕರಣ: ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟರ್ನ್ ರಾಡಾರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ; ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಚಾಲಕನಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾದರಿಗಳು ಹೊರಾಂಗಣ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ಟೋ ಹುಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾರ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತನ್ನದೇ ಆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಸಮಂಜಸ ಆಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಏಕರೂಪತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್ಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಬಲವಾದ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಬಂಪರ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ಗಳ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದು ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ದೋಷಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವು ದೋಷದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕು ಆಗಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಹಾನಿ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಮೂಲ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಮೂಲ ಬಂಪರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಂಪರ್ ಆಂತರಿಕ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲಹೆಯೆಂದರೆ, ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಡಿಲವಾದ ಬಂಪರ್ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬಂಪರ್ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ವಾಹನದ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸುವುದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
