| ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್-ಇನ್ |
| ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ V80 |
| ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO | ಸಿ 00015186 |
| ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ | ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ |
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು |
| ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು |
| ಪಾವತಿ | ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ |
| ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ತಂಪಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ
ತೆಳುವಾದದ್ದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸೇವನೆ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದದ್ದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ನಡುವಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಪೈಪ್.
ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ಕೊಳವೆಗಳೆಲ್ಲವೂ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ದಪ್ಪವಾದದ್ದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ (ಸಂಕೋಚಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ನೀರು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದದ್ದು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ (ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟ್ಯೂಬ್ ಆಗಿದೆ. ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಷೀಣತೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಟ್ಯೂಬ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಬಹುದು. ಸಂಕೋಚಕ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಎರಡು ಜಂಟಿ ವ್ಯಾಸಗಳು ಸಹ ಇವೆ. , ಎರಡು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳ ಅನಿಲ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ವಿಧಾನದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು.
ಇದನ್ನು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದಲೂ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ S ಅಥವಾ D ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. S ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕೀಲು ಮತ್ತು D ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕೀಲು.
ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ:
1. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಶೀತಕ ಆವಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವಿಧದ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿವೆ: ವೇರಿಯಬಲ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಂಕೋಚಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
2. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಕೋಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರ ಸೇರಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರಿ ಸಂಕೋಚಕಗಳಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಸೇರಿವೆ. ಮೋಡ್.
3. ಚೀನೀ ಹೆಸರು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಥಿತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯ ಶೀತಕ ಆವಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ವರ್ಗೀಕರಣ ಬದಲಾಗದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ಆವಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ವೇರಿಯಬಲ್ ಅಲ್ಲದ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
5. ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಂಕೋಚಕದ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
6. ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
7. ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸೆಟ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ತಾಪಮಾನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಕೋಚಕದ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೀವ್ರತೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಕೋಚಕದೊಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
8. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತುದಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ತುದಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
