ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ
ಕಾರ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಆಂಟಿ-ರೋಲ್ ಬಾರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡುವ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉರುಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಕ್ಷರಶಃ ಅರ್ಥದಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಕಾರ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯವು ದೇಹವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಅತಿಯಾದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ರೋಲ್ನಿಂದ ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು. ಕಾರನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಓರೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನ ರಚನೆ
ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಎಂಬುದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಶನ್ ಬಾರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು, "U" ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಡ್ ದೇಹದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವು ವಾಹನದ ದೇಹ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಬಶಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ತುದಿಗಳನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಸ್ಟಡ್ ಮೂಲಕ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನ ತತ್ವ
ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಜಿಗಿದರೆ, ಅಂದರೆ, ದೇಹವು ಲಂಬವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ವಿರೂಪತೆಯು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಬಶಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಮಾನತು ವಿರೂಪತೆಯು ಅಸಮಾನವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ದೇಹವು ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಓರೆಯಾದಾಗ, ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಂದು ಬದಿಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲದ ಹತ್ತಿರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನ ಆ ಬದಿಯ ಅಂತ್ಯವು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯು ವಸಂತದಿಂದ ದೂರ ಹೋದಾಗ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನ ಅಂತ್ಯವು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟು ಓರೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಚಲನೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ವಾಹನದ ದೇಹವನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ರೇಖಾಂಶದ ಭಾಗಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವದ ತೋಳುಗಳು ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಮಾನತಿನ ಕೋನೀಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
