ಕೈಚೀಲ
ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಏರ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹರಿಯುವುದು, ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಪನ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ತಾಪನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಾಖದ ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಒಬ್ಬರು ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕವನ್ನು ಶಾಖದ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ), ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಇಂಧನವನ್ನು ಶಾಖದ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ಕೆಲವು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ). ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಶೀತಕವು ಹೀಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹೀಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಗಾಳಿಯ ನಡುವೆ ಶಾಖವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೋವರ್‌ನಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಏರ್ let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.
ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?
ಇದು ಹೀಟರ್ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಅದು ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದು ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
