ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ -2.8 ಟಿ
ಟೆನ್ಷನರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಶೆಲ್, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್, ವೀಲ್ ಬಾಡಿ, ಟಾರ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಶಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ನ ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಉದ್ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉದ್ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆನ್ಷನರ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ ಧರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ತೋಡು ನೆಲ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ನಂತರ, ಅದು ಉದ್ದವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕ ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಉಡುಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಪದವಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಶಬ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಟೆನ್ಷನರ್ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60,000 ರಿಂದ 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಕೂಗುವ ಶಬ್ದವಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಟೆನ್ಷನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉದ್ವೇಗದ ಗುರುತು ಸ್ಥಾನವು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಉದ್ವೇಗವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. . 60,000 ರಿಂದ 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಅಥವಾ ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ಪರಿಕರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಇದ್ದಾಗ), ಬೆಲ್ಟ್, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಪಲ್ಲಿ, ಇಡ್ಲರ್ ಪಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸಿಂಗಲ್ ಪಲ್ಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮ
ಟೆನ್ಷನರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಿಂತೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್, ಇಡ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಹಕಾರಿ ಪರಿಕರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. .
ರಚನಾ ತತ್ವ
ಸರಿಯಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಸೆಳೆತವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದವರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು, ಟೆನ್ಷನರ್ ಪಲ್ಲಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಚಲಿಸುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನರ್‌ನ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೆನ್ಷನರ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅನೇಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನಿಯತಾಂಕದ ಪ್ರಭಾವವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಟೆನ್ಷನರ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ತುಂಬಾ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಟಾರ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ನಿಯತಾಂಕ. ತಿರುಚಿದ ವಸಂತದ ಮಧ್ಯದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಟೆನ್ಷನರ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
