ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬಂಪರ್ ಶೆಲ್ನ ಸ್ಥಿರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಕೂಡ ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಕಿರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಡಿಕ್ಕಿಯಾದಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣ, ಶಕ್ತಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಾಕ್ಸ್ ಎರಡೂ ವಾಹನದ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೇಹದ ಉದ್ದದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಾಹನವು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಬಂಪರ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳು ಎಂದು ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಮೇಲೆ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಒಂದು ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳು.
ಬಂಪರ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಕಾರಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಬಂಪರ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ಮಧ್ಯದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಬಾರ್, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಬಲ ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಎಡ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
