ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡು
ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತಪಾಸಣೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಕಾರು ಅಥವಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಮೂಲ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು. ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯ ಕುರುಹುಗಳಿಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್, ಸಬ್-ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಕುರುಹುಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ದೋಷಯುಕ್ತ ಸಬ್-ಪಂಪ್, ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೃದುತ್ವ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಅಥವಾ ಅಸಮತೋಲಿತ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಡುಗೆ ಚಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಚಡಿಗಳು ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ಒಂದೇ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ದಪ್ಪವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ನ ಸಮತೋಲನವು ಚಕ್ರದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಕ್ರ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಟೈರ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆ
ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಮಾರ್ಪಾಡು ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಹದಗೆಟ್ಟಾಗ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕುದಿಯುವ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಖಾಲಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಭಾರೀ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಕುದಿಸುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಕೆಲವು ಕಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸವೆಸುವುದರಿಂದ, ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ. ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡದಿರುವುದು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಓಟದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
