ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾರಾಟ SAIC MAXUS V80 C00015463 ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

1 ಮುರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಗಳೇನು?

ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಹೃದಯದ ಕಾರ್ಯದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದು ಕಾರಿನ ಹೃದಯ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನೇಕ ಪರಿಕರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ /k0 ಆಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆಯೇ?

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರಣ, ಅದರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಏನು? ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಹಾಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವೂ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ/.

ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು

ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮೇಲಿನಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು 100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಡುತ್ತವೆ.

ಮೇಲಿನ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಮುರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುವಾಗ, ಅದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

2 ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಫುಟ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದು ಹಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನು? ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಬ್ರೇಕ್‌ಗೂ ಇನ್ನೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಎಂಜಿನ್ ಸೂತ್ರ

ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಚಾಲನಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬ್ರೇಕ್ ಪಾದದ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನು? ಇದು ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಕೌಶಲ್ಯ. ಕಾರಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಆದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯದೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ/

ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರು ಗೇರ್ ಚಲಿಸಬೇಕಾದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನೆಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ/ಅವನು ಕಾರಿನ ಫುಟ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನ, ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.