ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು | ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣ |
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | SAIC MAXUS V80 |
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ | C00015463 |
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್ | ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ |
ಚಾಚು | Cssot/rmoem/org/copy |
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ | ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು |
ಪಾವತಿ | ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ |
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | Cssot |
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ
1 ಮುರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಯಾವುವು?
ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಹೃದಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಕಾರಿನ ಹೃದಯ. ಎಂಜಿನ್ನ ಜೀವನವು ಕಾರಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಅನೇಕ ಪರಿಕರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ /ಕೆ 0 ಆಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣ ಕೆಟ್ಟದ್ದೇ?
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರಣ, ಅದರ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು ಸಹ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಏನು? ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಸ್ಥಿರ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು 100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಡುತ್ತವೆ.
ಮೇಲಿನ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಮುರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುವಾಗ, ಇದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
2 ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಫುಟ್ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು? ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಮತ್ತು ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಎಂಜಿನ್ ಸೂತ್ರ
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಮತ್ತು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾಲು ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು? ಇದು ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಕೌಶಲ್ಯ. ಕಾರಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಆದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯದೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ/
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರು ಗೇರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವನು ನಿಜವಾಗಿ/ಅವನು ಕಾರಿನ ಫುಟ್ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿಲ್ಲ.