ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು | ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣ |
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | SAIC MAXUS V80 |
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO | C00015463 |
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ | ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ |
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | CSSOT /RMOEM / ORG / ನಕಲು |
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು |
ಪಾವತಿ | ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ |
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ | CSSOT |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ
1 ಮುರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳೇನು?
ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಹೃದಯದ ಕಾರ್ಯದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಜೀವನವು ಕಾರಿನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನೇಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ /k0 ಆಗಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆಯೇ?
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರಣ, ಅದರ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಸಹ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಏನು? ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಇಂಜಿನ್ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಇಂಜಿನ್ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಇಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಸ್ಥಿರ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮೇಲಿನಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು 100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಮೇಲಿನ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಮುರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುವಾಗ, ಇದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
2 ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಫುಟ್ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದು ಹಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅರ್ಥವೇನು? ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕ್ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಎಂಜಿನ್ ಸೂತ್ರ
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬ್ರೇಕ್ ಫುಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅರ್ಥವೇನು? ಇದು ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಕೌಶಲ್ಯ. ಕಾರಿನ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಆದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯದೆಯೇ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ/
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರು ಗೇರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವನು ನಿಜವಾಗಿ/ಅವನು ಕಾರಿನ ಫುಟ್ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.