ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ರಕ್ಷಣೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ; ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಸಹ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಶ್ವ ಪರಿಣಾಮದ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬಾಗಿಲಿನ ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1993 ರ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.
ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾಗಿ ಹಲವಾರು ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಇಡುವುದು, ಇದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಡೀ ಕಾರನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್‌ಗಳಿಂದ "ಬೆಂಗಾವಲು" ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ, "ತಾಮ್ರದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೋಡೆ" ಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಅರ್ಥವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
