ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ; ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನೋಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಶ್ವ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಗುವ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬಾಗಿಲಿನ ಘರ್ಷಣೆ-ವಿರೋಧಿ ಪರಿಣಾಮ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 1993 ರ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಒಡ್ಡಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.
ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾಗಿ ಇರಿಸುವುದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಡೀ ಕಾರನ್ನು ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್‌ಗಳಿಂದ "ಬೆಂಗಾವಲು" ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, "ತಾಮ್ರ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೋಡೆ"ಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
