ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಶ್ ಲೈಟ್ ಎಂದರೇನು?
ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪ, ಅಗಲವಾದ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ದೀಪ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಅಗಲವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದು, ಇದು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಭೇಟಿಯಾಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಬದಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತೋರಿಸಲು ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಬದಿಯನ್ನು ಸಹ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಬದಿಯ ದೀಪವು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿ, ಅಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಲೈಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬೆಳಗಿದ ನಂತರ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವಾಹನವು ದೂರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಗಮನ ಹರಿಸಲು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪದ ಹೊಳಪು ಹಿಂದಿನ ದೀಪಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ 100 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣಬಹುದು.
ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಿಂಬದಿ ದೀಪಗಳು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಜಾನೆ, ಸಂಜೆ, ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಇತರ ವಾಹನಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು.
ಹಿಂದಿನ ದೀಪದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಸ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ವಾಹನಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವು ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅಗಲ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವಾಗ ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಥಾನದ ದೀಪವು ಸಹ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಹಿಂಬದಿಯ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಡ್ಯುಯಲ್ ಫಂಕ್ಷನ್, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂಬದಿಯ ಬೆಳಕನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಬಲ್ಬ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಮುರಿದ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು, ದೋಷಯುಕ್ತ ವೈರಿಂಗ್, ಮುರಿದ ರಿಲೇಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ:
ದೀಪದ ಸಮಸ್ಯೆ: ದೀಪವು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಬಹುದು, ತಪ್ಪು ವಿವರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ.
ಮುರಿದ ಫ್ಯೂಸ್: ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದರೂ, ಮುರಿದ ಫ್ಯೂಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಲೈನ್ ದೋಷ: ಲೈನ್‌ನ ಹಳೆಯತನ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿ: ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ರಿಲೇ, ಕಾಂಬಿನೇಶನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವೈರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕೂಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ
ಬಲ್ಬ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಹಾನಿಗಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: ನಯವಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ರಿಲೇಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ರಿಲೇಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು
ಸರಿಯಾದ ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ: ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೂಲ ವಾಹನದಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ: ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿ.
ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ: ಯಾವುದೇ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ ವಾಹನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
