ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರಿನ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದು, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು.
ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೂಚನಾ ಕಾರ್ಯ: ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳ ದೀಪಗಳು ವಾಹನದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ (ಕೆಂಪು), ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ತಿರುವು ಸಂಕೇತ (ಹಳದಿ), ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಹಿಮ್ಮುಖ ಬೆಳಕು (ಬಿಳಿ) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಬೆಳಕು (ಕೆಂಪು).
ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ: ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಮಂಜು ಮತ್ತು ಮಳೆಯಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ವಾಹನದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಹಿಂದಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದೂರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಬೆಳಕಿನ ನೆರವು: ಹಿಮ್ಮುಖ ದೀಪವು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಿಂಭಾಗದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಬಹುದು; ಕೆಲವು ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಅನುಸರಣೆ: ವಾಹನವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು (GB 7258 ನಂತಹ) ಅನುಸರಿಸಬೇಕು; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನದ ನೋಟ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೀಪಗಳು ಆನ್ ಆಗದಿರುವುದು, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತಿರುವುದು ಅಥವಾ ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಯಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತವೆ. ಬಲ್ಬ್, ವೈರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳನ್ನು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆನ್ ಆಗುತ್ತಿಲ್ಲ: ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಬಲ್ಬ್ಗಳು, ಹಾರಿಹೋದ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಬೆಳಗದಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುತ್ತವೆ: ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ, ಬಾಗಿಲನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ BCM ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿಳಂಬವಾದ ನಂದಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಭೌತಿಕ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು: ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ದೀಪದ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರು ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹಳೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ವಸ್ತು ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಸಲಹೆಗಳು
ಸ್ವಯಂ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಿರ್ವಹಣೆ:
ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡಿ ಒಣಗಿಸಿ; ತೀವ್ರ ನೀರು ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ದೀಪದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ: ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ದೀಪದ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಯಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೊಸ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು
ತಪ್ಪಾದ ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಬಲ್ಬ್, ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು
ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ: ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡದಿರುವುದು, ಅಥವಾ ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿರುವುದು ("P" ಅಥವಾ "⊢" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ). ಇದು ಏಕ-ಬದಿಯ ಅಥವಾ ಎರಡು-ಬದಿಯ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಥಿತಿ: ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ ಕಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಬೆಳಗಬಹುದು. ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದಿರುವುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ನೆಲದ ಮ್ಯಾಟ್ನಿಂದ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಸಹ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ಗಳು ಆನ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಭಾವ: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, "ಗೈಡ್ ಮಿ ಹೋಮ್" ಕಾರ್ಯ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಟ್ರಂಕ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪಾಗಿ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಬೆಳಗಲು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು. ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ದೋಷಗಳು
ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿ: ಆಂತರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಥವಾ ಜಾಮ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಸ್ವಿಚ್. ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗಲೂ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು
ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಕೊರತೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತ, ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಹಿಂತಿರುಗದಿರುವುದು, ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜಾಮಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಬಲ್ಬ್ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಥವಾ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ರಿಲೇ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಹನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ
ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್: ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಿರೋಧನ ಪದರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಬಲದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯುತ್ ವಹನವು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ತೆರೆದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವೈಫಲ್ಯ: ವಾಹನದ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (BCM) ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ದೋಷ, ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಉಪಕರಣದ ಮೂಲಕ ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್: ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷವಿದ್ದರೆ, ಇದು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
