ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ ಒತ್ತಡವು ಫ್ಲೋರೈಡ್ ಸೇರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು ಫ್ಲೋರೈಡ್ ಸೇರಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ: ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಹರಿವು, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆ ಅಥವಾ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನ ಫಿನ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸ್ಕೇಲ್ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶೀತಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಶೀತಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಫ್ಲೋರೈಡೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನ ನಿರ್ವಾತೀಕರಣ ಬೇಡ: ಫ್ಲೋರೈಡೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಿ, ಹಿಡಿದು, ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ಲೋರೈಡೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಒಣಗಿದ ಬಾಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುವಿಕೆ: ಒಣಗಿದ ಬಾಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುವಿಕೆಯು ಶೀತಕದ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಣಗಿದ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಿಸೀವರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಹ ಒತ್ತಡ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಫ್ಲೋರೈಡ್ ಸೇರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ: ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಒಣ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಒಣ ಬಾಟಲಿಯು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಮರು-ನಿರ್ವಾತೀಕರಣ: ಫ್ಲೋರೈಡೀಕರಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ತೇವಾಂಶವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ: ಉತ್ತಮ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮೇಲಿನ ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ ವಿಫಲವಾದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಳವೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇದೆ: ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆತು, ಘನೀಕರಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡಿ ಶೀತಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸುವುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡಿ ಅದನ್ನು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದಿಂದ ತುಂಬಿಸುವುದು.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ: ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಶೀತಕದ ಹರಿವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನ ಕಳಪೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ: ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾಪಕ ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಯು ಕಳಪೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ದೋಷ: ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ: ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ ಶೀತಕದ ಹರಿವಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಸಾರಜನಕ ಅಥವಾ ಒಣ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗುವವರೆಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಊದುವುದು.
ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ದೋಷ: ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಸವೆಯುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಅಸಹಜ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಅಂಶಗಳು: ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಹರಿವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಂತರಿಕ ಶಾಖವು ಹೊರಗೆ ಹೋಗದಿರುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಒತ್ತಡ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ಕಡಿಮೆಯಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು ಕಳಪೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಘಟಕ ಹಾನಿ: ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
