• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಜೆಟೂರ್ x70 ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಆಟೋ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್-ಸ್ಟೀಮ್-ಪ್ರೆಶರ್-ಕೋಲ್ಡ್-F01-8108010050 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: JETOUR

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ: F01-8108010050

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್-ಉಗಿ-ಒತ್ತಡ-ಶೀತ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಜೆಟೂರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ ಎಫ್ 01-8108010050
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ - ಉಗಿ - ಒತ್ತಡ - ಶೀತ-F01-8108010050
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಪ್ - ಉಗಿ - ಒತ್ತಡ - ಶೀತ-F01-8108010050

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಉಗಿ ಸಂಕೋಚನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಉಗಿ ಸಂಕೋಚನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಘನೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ವಿಸ್ತರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.
ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಸಂಕೋಚಕವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಶೀತಕವನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಶೀತಕವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಶೀತಕವನ್ನು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಕರಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಶೀತಕವಾಗಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೀತಕದ ಶಾಖವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ದ್ರವ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಆರ್ದ್ರ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಆವಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಮಿಶ್ರಣವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿದ್ದು, ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಖವನ್ನು ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಉಗಿ ಸಂಕೋಚನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳು ಸಂಕೋಚಕ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ (ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟಲ್ ಟ್ಯೂಬ್), ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ಘಟಕಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಅನಿಲದಿಂದ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಉಗಿ ಸಂಕೋಚನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಉಗಿ ಸಂಕೋಚನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳಲು ಶೀತಕವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಸಂಕೋಚಕ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್, ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕ ಮತ್ತು ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಸಂಕೋಚಕವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಶೀತಕವನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಶೀತಕವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಶೀತಕವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನೀರು) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು, ದ್ರವ ಶೀತಕವಾಗಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಸ್ತರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ದ್ರವ ಶೀತಕವು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಆರ್ದ್ರ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಆರ್ದ್ರ ಆವಿಯನ್ನು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅನಿಲರೂಪದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಮತ್ತೆ ಉಸಿರಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶೀತಕ
ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವೆಂದರೆ R-134a (ಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಥೇನ್), ಇದು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕಾರಕದಲ್ಲಿ ದ್ರವದಿಂದ ಅನಿಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲ ತತ್ವವು ಮನೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು