• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಜೆಟೂರ್ x70 ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಆಟೋ ಡೈನಮೋ-E4G16-3701010EA ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: JETOUR

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:3701010EA

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಡೈನಮೋ-E4G16
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಜೆಟೂರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 3701010ಇಎ
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಡೈನಮೋ-E4G16-3701010EA
ಡೈನಮೋ-E4G16-3701010EA

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ನಿಯಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯಿಂದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಹನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ಹರಿವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸ್ಥಾಪನೆ
ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಇನ್ಪುಟ್), ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ನಂತರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ (N ಧ್ರುವ ಮತ್ತು S ಧ್ರುವಗಳು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ).
ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ), ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ರಚೋದನಾ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು (ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಚೋದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆ ಉತ್ಪಾದನೆ
ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅದರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು 120 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಯ ಸಮ್ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್
ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಡಯೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6 ​​- ಅಥವಾ 9-ಟ್ಯೂಬ್ ರಚನೆ) ಮೂಲಕ ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವಾಹನ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡಯೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಚೋದನಾ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಒಂಬತ್ತು-ಟ್ಯೂಬ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಂತಹ ಏಕಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದನಾ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 13.8-14.8V ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತದೆ.
ಜನರೇಟರ್ ವೇಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ (ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಚೋದನಾ ಹಂತ) ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಂಡಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚಕವು ಆಫ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ: ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು CAN ಬಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಆವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಕಾರಿನ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 13.5-14.5 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆ
ವಿಶಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ (12V ಸಿಸ್ಟಮ್) ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 13.5-14.5 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತೇಲುವ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಂತರ), 12.6-14.5 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಏರಿಳಿತವಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದು ಅಸಹಜವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಪರಿಣಾಮ
13 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
14.5 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು: ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸುಡಬಹುದು.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳು
ಜನರೇಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು 2000 RPM ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 14.2±0.3 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಗಮನಿಸಿ: ಹುಡುಕಾಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ "17-15 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು" ಮತ್ತು ಇತರ ಡೇಟಾಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಅವು ಕಡಿಮೆ-ಅಧಿಕಾರದ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಬಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು