ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿ, ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನವು ಮೊದಲೇ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು (90°C ಅಥವಾ 95°C ನಂತಹ) ತಲುಪಿದಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ; ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಗೆ ಇಳಿದಾಗ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಎರಡು-ಹಂತದ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ 90°C, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು 95°C, ವಿಭಿನ್ನ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪರ್ಕ
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಶಕ್ತಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ವಿನ್ಯಾಸ
ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೀರುವ ತತ್ವದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷ ಸನ್ನಿವೇಶ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ನೀವು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೋಳಿನ ಸವೆತವು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ರಿಲೇ/ಫ್ಯೂಸ್ ವೈಫಲ್ಯ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿ, ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿ ಇತ್ಯಾದಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 90-105 ° C ತಲುಪಿದಾಗ ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ವೈಫಲ್ಯ
ರಿಲೇ ದೋಷ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ರಿಲೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹೊಸ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಊದಿದ ಫ್ಯೂಸ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಗ್ಲೌಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬಳಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಸಿರು ಫ್ಯೂಸ್) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಬದಲಿಗೆ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ / ಕಬ್ಬಿಣದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.
ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಿಚ್/ಸೆನ್ಸರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ: ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ A/C ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ವೈರ್ ಕವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್-ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ದೋಷ
ಮೇಲಿನ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟರ್ ನಿಶ್ಚಲತೆ, ಸುಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ
ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪರಿಚಲನೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೆ (ಜೆಟ್ಟಾ ಅವಂತ್-ಗಾರ್ಡ್ ಮಾದರಿಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಂತಹವು) ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವೇಗ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ರೈಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು: ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ವಿರೂಪ, ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಅನುಗುಣವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
OBD ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವು ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
