• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಜೆಟೂರ್ x70 ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಆಟೋ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್-F01-8402010BE ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: JETOUR

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ:F01-8402010BE

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್-F01
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಜೆಟೂರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 8402010ಬಿಇ
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್-F01-8402010BE
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್-F01-8402010BE

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ಬಾನೆಟ್ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗುವುದು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ
ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆ: ಕೇಬಲ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಾಕ್‌ಗೆ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಹುಡ್ ತೆರೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.
ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗಿರುವ ಹುಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಹುಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗದಿರಬಹುದು.
ದೋಷಯುಕ್ತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಲಾಚ್
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದಿರಬಹುದು.
ಲಾಚ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು: ಲಾಚ್ ಅನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಲಾಚ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಅಥವಾ ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹುಡ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ
ಹುಡ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ: ಹುಡ್ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು, ಕೇಬಲ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ ಹಾನಿ: ಬಕಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದು ಹುಡ್ ತೆರೆಯುವ ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣ ಸಹಾಯ
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅನ್‌ಲಾಕ್: ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ: ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ತಂತಿ ಅಥವಾ ಉದ್ದನೆಯ ವ್ರೆಂಚ್‌ನಂತಹ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇಣುಕಿ ನೋಡಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯ ಪಡೆಯಿರಿ
ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವರು ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರಾಂಶ: ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯದಿರಲು ಕಾರಣಗಳು ಪುಲ್ ಕೇಬಲ್, ಸ್ವಿಚ್, ಲಾಚ್ ಅಥವಾ ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ನೀವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಹಾಯವು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ:
ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಳೆಯದಾಗುವುದರಿಂದ (ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ), ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು; ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಬದಲಿ ನಂತರ, ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ
ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಆಯಿಲ್ ರಿಲೀಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ವಾಹನ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಡಿಲವಾದ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.
ಇತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೂಲ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:
ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಸೀಲ್: ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್: ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು), ಅದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್: ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೂಲಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಚಪ್ಪಟೆತನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಲಹೆ
ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಣ್ಣೆ ಸೀಲುಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ: ತೈಲ ಶೇಖರಣೆಯು ಹೊಸ ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಓಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಮುನ್ನಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಲಾವಿಡಾ ಮಾದರಿಗಳ ಗುರಿ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ).

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು