• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಜೆಟೂರ್ x70 ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಆಟೋ ಫ್ರಂಟ್ ಬಾರ್ ಬೀಮ್-F01-2803700BB ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: JETOUR

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:2803700BB

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಬೀಮ್-F01
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಜೆಟೂರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 2803700 ಬಿಬಿ
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಬೀಮ್ -F01-2803700BB
ಮುಂಭಾಗದ ಬಾರ್ ಬೀಮ್ -F01-2803700BB

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣ ಯಾವುದು?

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಉದ್ದದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಇದೆ. ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಘರ್ಷಣೆ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದ ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ (ಘರ್ಷಣೆ ಕಿರಣಗಳಂತಹವು) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ: ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವವರಿಗೆ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವಂತೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಪಘಾತದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ: ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗಿರ್ಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡಿನಲ್ ಬೀಮ್, ಬೀಮ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್, ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4.0-8.0 ಮಿಮೀ. ಈ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲದು.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳಂತಹ ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿತರಿಸುವುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ರೇಖಾಂಶದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು:
ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ: ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ವಾಹನದ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಚದುರಿದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲ: ಪರಿಣಾಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BYD ಯ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಡಬಲ್ ರಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ದೋಷವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ.
ತಿದ್ದುಪಡಿ ವಿಧಾನ
ಗಿರ್ಡರ್ ಕರೆಕ್ಟರ್ ಬಳಸುವುದು: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಾಹನವನ್ನು ಗಿರ್ಡರ್ ಕರೆಕ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಟೂಲ್ ಬಳಸಿ ವಿರೂಪ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಓರೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸರಿಪಡಿಸಿ.
ಕ್ರೌಬಾರ್ ಫೈನ್-ಟ್ಯೂನಿಂಗ್: ತಿದ್ದುಪಡಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬದಿಯ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಭಾಗವನ್ನು ಅಂಚಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ಕ್ರೌಬಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ.
ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ದುರಸ್ತಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣವು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಬಿರುಕು ಹರಡದಂತೆ ಬಿರುಕಿನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತೋಡು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿ, ಬಿರುಕನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅದೇ ದಪ್ಪದ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.
ಬದಲಿ ವಿಧಾನ
ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಬೀಮ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆ ದುರಸ್ತಿ: ವಾಹನವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದಿರುವ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ, ಬಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮುರಿತ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಬಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ತೆರೆದು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮುರಿತದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ: ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ನಿಭಾಯಿಸಲು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ.
ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ಮೇಲಿನ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಬೀಮ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ದುರಸ್ತಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು