ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕ್ರಿಯೆ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ರೇಖೀಯ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು: ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಲ: ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬಲ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಬೆಂಬಲ ಪಿಸ್ಟನ್: ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಆಫ್‌ಸೆಟ್‌ ಇಲ್ಲದೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ: ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದರಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಬಿಗಿತ, ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು, ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣ, ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕು: ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿನ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ: ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಹಗುರ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆ, ಹಗುರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಾಹನಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ: ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಬರ್ರಿಂಗ್, ಡಿಯೋಕ್ಸಿಡೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪಾಲಿಶ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಂಪಿಸುವ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
