ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ರಿಬೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಂಪನವು ವೇಗವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವು ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್.
ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉಚಿತ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಕುದಿಯುವ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಶಾಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಡಬಲ್-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್: ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಕವಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲದ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು.
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಿಬೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಘಾತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಂತರಿಕ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಂಪನವು ವೇಗವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಕೋಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ (ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ), ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಟ್ರಾವೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ (ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಪರಸ್ಪರ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ), ಕಂಪನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು.
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ದ್ರವದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತವಾದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
