ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಯಾವುವು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊರುವುದು ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಹಬ್‌ನ ಸುಗಮ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಇದರರ್ಥ ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ರಸ್ತೆಯ ಲಂಬ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಅದು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಆರಂಭಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಡಬಲ್ ರೋ ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ರೋ ಕೋನೀಯ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕೋರ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಂತಹ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೋನೀಯ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎರಡು ಸೆಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ, ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು.
ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿಗೆ ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಬ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಅದರೊಳಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹಬ್ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಎತ್ತುವುದು, ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಬೇರಿಂಗ್ ಡಸ್ಟ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸೇರಿವೆ.
ದೋಷ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಜೋರಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಶಬ್ದ, ಅಸ್ಥಿರ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಹೊಸ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಸೇರಿವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ:
ಬೆಂಬಲ: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್: ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಕಂಪನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೀಲ್‌: ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ: ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚೆಂಡು ಅಥವಾ ರೋಲರ್ ಗುಂಪು ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ಬೇರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವು ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವಂತೆ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಸಹಜ ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸವೆದಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
