ಕಾರು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎಂದರೇನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12 ವೋಲ್ಟ್) ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟ್) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ದ್ವಿತೀಯ ಸುರುಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ದ್ವಿತೀಯ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಲವಾದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ದ್ವಿತೀಯ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಲ್ಸ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಯೋಜನೆಯ ರಚನೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ:
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿ: ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ವಾಹನದ ಧನಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ದಪ್ಪ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ದ್ವಿತೀಯ ಸುರುಳಿ: ಇದು ತೆಳುವಾದ, ನಿರೋಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಕಾಂತೀಯ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಬ್ಬಿಣದ ತಿರುಳು: ದ್ವಿತೀಯ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪಲ್ಸ್‌ನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಪ್ರಕಾರ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ತೆರೆದ ಕಾಂತೀಯ ದಹನ ಸುರುಳಿ: ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸರಳ ರಚನೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟ.
ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್: ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಕಡಿಮೆ ಕಾಂತೀಯ ಸೋರಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ದರ, ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಿಯೆ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ನಡುಕ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯಿಲ್ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಓದಬಹುದು, ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ವಿಷಯದ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ಕೆಲಸದ ತತ್ವ, ಸಂಯೋಜನೆಯ ರಚನೆ, ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು) ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ತತ್ವ
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತತ್ವದ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ವೇಗವಾಗಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಸುರುಳಿಯು ಬೆಂಕಿಯ ಜಿಗಿತಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್: ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ವಾಹನವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದೇ ಇರಬಹುದು ಅಥವಾ ಐಡಲ್ ಜಿಟರ್ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ: ದಕ್ಷ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ: ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಶೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಾಹನದ ಪ್ರಾರಂಭ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
