• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

ಜೆಟೂರ್ x70 ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಆಟೋ ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟ-E4T16-1007011 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: JETOUR

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:1007011

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಕವಾಟ-E4T16
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಜೆಟೂರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 1007011
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ-E4T16-1007011
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ-E4T16-1007011

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಕಾರು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಎಂದರೇನು?

'ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್' ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು
(ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್): ಇಂಜಿನ್‌ನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆದು, ಅದನ್ನು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ, ಅದನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸುಗಮ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
‌ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟ: ದಹನದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟವು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟವು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟದ ಪರಿಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಸೇವನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಸೇವನೆ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಗಾಳಿಯು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ದಹನದ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಶಾಖದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬಹು-ಕವಾಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಬಹು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕವಾಟಗಳು, ಸೇವನೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪ್ರವೇಶದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನಿಲ ವಿಸರ್ಜನೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಇಂಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು, ಅದನ್ನು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸುಡಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ; ದಹನದ ನಂತರ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟವು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು, ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆ
ಇಂಟೇಕ್ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆದು ದಹನಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದು. ಇಂಟೇಕ್ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆಳೆಯಲು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಪಾತ್ರ
ದಹನದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವನೆ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಸೇವನೆ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ; ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹು-ಕವಾಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಬಹು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು