ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಳೆಯುವ ತೋಳಿನ ಪಾತ್ರ
ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೋಳು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೇತುವೆಯಂತಿದೆ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವು ಚಕ್ರಗಳು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಪಥಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕುಶನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ
ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೋಳು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಂತೆ, ಇದು ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಂಪನ
ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಸಹ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು. ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ, ಈ ಕಂಪನಗಳು ಹರಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಹೋಗುತ್ತವೆ, ಚಕ್ರಗಳು ನಿಖರವಾದ ಪಥವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಗಾವಣೆ ಟಾರ್ಕ್
ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತೋಳು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದಲೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ರೇಖಾಂಶ, ಲಂಬ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿರಬಹುದು, ಚಕ್ರಗಳು ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಪಥದಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಾಹನದ ಸೌಕರ್ಯ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅನುಭವದ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮೂಲಕ, ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಣಬಹುದು.
ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೇಹವನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೋವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ದೇಹದ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಆರ್ಮ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಬಳಸಿ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಟೋವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ನ ರಚನೆಯು ಟೋವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟೋವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಯಂತೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ.
ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳು ಇತರ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನೆಗೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ನಮ್ಯತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು
ಎಳೆಯುವ ತೋಳಿನ ಅಮಾನತು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳಿವೆ: ಪೂರ್ಣ ಎಳೆಯುವ ತೋಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಎಳೆಯುವ ತೋಳು. ಪೂರ್ಣ ಎಳೆಯುವ ತೋಳು ದೇಹದ ಮಧ್ಯರೇಖೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅರ್ಧ ಎಳೆಯುವ ತೋಳು ದೇಹದ ಮಧ್ಯರೇಖೆಗೆ ಒಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಯುಗಿಯೊ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್‌ನಂತಹ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಒಳಿತು ಮತ್ತು ಕೆಡುಕುಗಳು
ಅನುಕೂಲಗಳು:
ಸರಳ ರಚನೆ: ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು.
ಸ್ಥಳ: ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಥಳವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಕೋನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬಾಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಉತ್ತಮ ಸೌಕರ್ಯ: ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ದೇಹವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ.
ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:
ಸೀಮಿತ ಕುಶಲತೆ: ನಿಖರವಾದ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ತಿರುಗುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ರೋಲ್.
ಸೀಮಿತ ಸೌಕರ್ಯ: ಎಳೆಯುವ ತೋಳು ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನ ಸ್ಥಾನವು ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರ ಕೇಂದ್ರದ ಕೆಳಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಳಪೆ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಕ್ರ ಕೇಂದ್ರದ ಮೇಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
