ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಎಂದರೇನು?
ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರವು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ದೇಹದಿಂದ ವಿವಿಧ ಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ತೋಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ದೇಹ. ಗೆಣ್ಣು ತೋಳಿನ ಒಂದು ತುದಿ ಟೈರ್‌ನ ಹಬ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿ ಗೆಣ್ಣು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ದೇಹದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿಗೆ ಬಲವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಳಿಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೆತು ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗೆಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಗೆಣ್ಣುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಕೂಡ ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಚಾಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಚಕ್ರಗಳು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಗೆಣ್ಣು ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಬಲ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಲ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೆಣ್ಣು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೆತು ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗೆಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಗೆಣ್ಣುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ: ಚಕ್ರಗಳು ಬಹು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬೇರ್ ಲೋಡ್: ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊರಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಿಂಗ್‌ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿಸಲು ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದ ಕಾರು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು.
ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಾಹನದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಚಕ್ರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಬಲದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಸವೆತದ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಚಿನ ಬುಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್‌ನಂತಹ ಸವೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಸಹ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿವೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ವೈಫಲ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಅಸ್ಥಿರ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಜಂಟಿ ಹಾನಿಯು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿಚಲನ, ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ವೈಫಲ್ಯವು ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಅಸಮ ಟೈರ್ ಸವೆತ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಹಾನಿಯು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವೆ ಅಸಮ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಟೈರ್ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಚಾಸಿಸ್‌ನಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಹಾನಿಯು ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತೊಂದರೆಗಳು: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟಾದರೆ ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಫ್ರೀ ಟ್ರಾವೆಲ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಹಾನಿಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಫ್ರೀ ಟ್ರಾವೆಲ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್: ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣುಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಭಾರವಾಗಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣಿನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು:
"ಕುರಿ ಆಂಗಲ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್) ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಓಡಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಿಂಗ್‌ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿಸಲು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಕಲ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
