ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಪಾತ್ರ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಂತಹ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಕೂಲಂಟ್ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ: ಶೀತಕವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಶೆಲ್, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಮೋಟಾರ್: ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಬಾಡಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್: ಪಂಪ್‌ನ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಂಪ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು.
ಸೀಲ್: ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ.
ಫ್ಯಾನ್: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆಲ್ಟ್: ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಪಂಪ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ದೋಷ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ
ಕಾರಿನ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ನಿಂತುಹೋಗಿದೆ: ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ: ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಬಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಸೋರಿಕೆ, ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯು ಪಂಪ್ ವೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ಕೂಲಂಟ್ ಬಣ್ಣದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಪಂಪ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಾಗೇ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸವೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದೀರ್ಘವಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರಿಂದ ಪಂಪ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದು ದೋಷದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತೀರ್ಪಿನ ಆಧಾರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೀರಿನ ಸೀಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸೋರಿಕೆ), ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಲ್ಯಾವಿಡಾದಲ್ಲಿ ಸೋರುವ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದುರಸ್ತಿಗಿಂತ ಬದಲಿ ಜೋಡಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆಗಳು
ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ (ಕೆಲವು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯೂಕ್ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ), ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ದುಬಾರಿ ನಂತರದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ
ಯಾವುದೇ ದೋಷವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ಸವೆಯುವ ಭಾಗವಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಪಂಪ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಪಂಪ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ; ಸಹಾಯಕ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನಿಜವಾದ ವಾಹನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ದೃಶ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಆಡಿ ಅಥವಾ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನಂತಹ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಪ್ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ 4S ಅಂಗಡಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ (ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯಂತಹವು), ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಸಾರಾಂಶ: ವಿಫಲವಾದರೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೀ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರದ ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಚಾನಲ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದರಿಂದ ಪಂಪ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
