ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ದೇಹವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್, ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್, ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಸರುಗಳು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಂಡರ್‌ಶೀಲ್ಡ್: ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ಪದನಾಮವಾಗಿದ್ದು, ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್: ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರೂ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್: ಈ ಭಾಗವು ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್: ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಸ್ತುವು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಈ ಘಟಕಗಳು ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು.
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ದೇಹದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ತೇಲುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರಿನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ: ಗೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು, ಮರಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಲೆಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಘಟಕಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಫಲ್ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಬೇ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ: ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ರಸ್ತೆಯ ನೀರು ಮತ್ತು ಧೂಳು ಎಂಜಿನ್ ಬೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಬೇ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ವಾಹನ ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಬಂಪರ್ ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರ್ಯ: ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯದ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು, ಹಳೆಯದಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್‌ಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮುಳುಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಂತರವಿರಬಹುದು; ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿರುವ ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್‌ನಿಂದಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಲಗ್‌ಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದಲೂ ಆಗಿರಬಹುದು.
ದೋಷದ ವಿದ್ಯಮಾನ
ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೀಳುಗಳು: ಮುಳುಗಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅಂತರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸಹ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಬಹುದು.
ಸಡಿಲ ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವು ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಲುಗಾಡಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನೋಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರ
ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು: ಮೊದಲು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಅವು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವೇ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ಬಕಲ್ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ: ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮುಳುಗಿದರೆ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಎಳೆದು ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೇಲೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ: ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನವು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಂಪರ್ ರಚನೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮ
ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ, ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಉಬ್ಬು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
