ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯ
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊತ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆ
Youdaoplaceholder0 ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸಂಕುಚಿತ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದಹನ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ (10,000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಭೇದಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ತತ್ಕ್ಷಣದ ತಾಪಮಾನವು ಸಾವಿರ ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
Youdaoplaceholder0 ನಿಖರವಾದ ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಉರಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತುಂಬಾ ಬೇಗನೆ ಉರಿಯುವುದರಿಂದ ಬಡಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ಉರಿಯುವುದರಿಂದ ಅಪೂರ್ಣ ದಹನವಾಗುತ್ತದೆ, ಇವೆರಡೂ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ: ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಜಿಟರ್ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸುಗಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು
ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಲ್ಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಧುನಿಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ದಕ್ಷ ದಹನವು ಇಂಧನ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಳಗಿನ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು (ತತ್ಕ್ಷಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ತುಕ್ಕು) ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಸ್ತುಗಳು (ಇರಿಡಿಯಮ್/ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳಂತಹವು) ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವುಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ನ ತೆರೆದ ಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ದೋಷಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ ಸಂಗ್ರಹ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸವೆತ, ಅಸಹಜ ದಹನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ, ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಕ್ಯಾಲೋರಿಫಿಕ್ ಮೌಲ್ಯ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ.
ದೋಷದ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪ ಸಮಸ್ಯೆ
Youdaoplaceholder0 ವಿದ್ಯಮಾನ: ಕಪ್ಪು ಕಣಗಳು ಅಥವಾ ಬೂದು-ಕಪ್ಪು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕಾರಣ :
ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಾ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಪೂರ್ಣ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ದೂರದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ-ಶುದ್ಧೀಕರಣ ತಾಪಮಾನವನ್ನು (ಸುಮಾರು 500℃) ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಕ್ಯಾಲೋರಿಫಿಕ್ ಮೌಲ್ಯದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಆಯ್ಕೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಯಾಲೋರಿಫಿಕ್ ಮೌಲ್ಯ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಲೋರಿಫಿಕ್ ಮೌಲ್ಯ).
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್
Youdaoplaceholder0 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಅಂತರದ ಅಸಹಜತೆ: ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಕಾಲಿಕ ದಹನ, ಇಂಧನದ ಕಡಿಮೆ ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸವೆತ: ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು (ಪ್ರತಿ 15,000-20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ).
Youdaoplaceholder0 ದಹನ ಅಸಂಗತತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆ
Youdaoplaceholder0 ಶೀತ/ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ: ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಅಂತರಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ.
Youdaoplaceholder0 ಪವರ್ ಡ್ರಾಪ್‌: ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ವಯಸ್ಸಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ದೋಷಯುಕ್ತ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಂತಹ) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆ
Youdaoplaceholder0 ವಿದ್ಯಮಾನ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ನೀಲಿ/ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಕಾರಣ : ಸವೆದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು, ಹಳೆಯ ಕವಾಟದ ಎಣ್ಣೆ ಸೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಲಹೆಗಳು
Youdaoplaceholder0 ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಪ್ರತಿ 30,000 ರಿಂದ 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಶಾಖದ ಮೌಲ್ಯ: ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಶಾಖದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ (ಉದಾ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು).
Youdaoplaceholder0 ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ಗಮನಿಸಿ: ವಾಹನವು ಅಸಹಜ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಮೊದಲು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಶಾಖದ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
