ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿವೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತುಂಬಾ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ರಚನೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣದ ತಲೆಯ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ
ಎರಡು, ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯ ಗಾತ್ರವು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಟೈರ್ ಮೊದಲ ಟಾಪ್ ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ "ಹಿಟ್" ಬಲವಾದ ಬಂಪ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಮಿತಿಯು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಎರಡು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಹೌಲರ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ನೇರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ:
ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ
.
2. ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವಿನ ಕಠಿಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ವಾಹನ ಜಿಗಿತದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
