ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಎಂದರೇನು?
Youdaoplaceholder0 ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಗಳು ವಾಹನದೊಳಗೆ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ರಬ್ಬರ್. ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಡ್‌ಗಳಂತೆಯೇ, ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂಟು ಮೂಲಕ ಜೋಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಆಘಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಂತಹ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬೃಹತ್ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಂತಹ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಕ್ರ
ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ರಿಂದ 7 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 60,000 ರಿಂದ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಒರಟು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನವು ಐಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಂತಹ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ (ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಂತಹವು) ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬೃಹತ್ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹವು.
ಇದರ ಮೂಲ ರಚನೆಯು ಬೆಂಬಲ ತೋಳುಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬೆಂಬಲ ತೋಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಟಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್: ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಡ್‌ನಂತೆಯೇ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಂಜಿನ್ ಫೂಟ್ ರಬ್ಬರ್: ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಚಕ್ರ
ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮೈಲೇಜ್‌ನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
