ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆ ಎಂದರೇನು?
Youdaoplaceholder0 ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯು ವಾಹನದ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರು ನಿರಂತರ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ (ಕೋರ್ ಶಾಫ್ಟ್) ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ
ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು:
Youdaoplaceholder0 ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ: ವಾಹನವು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮಧ್ಯದ ಶಾಫ್ಟ್ (ಕೋರ್ ಶಾಫ್ಟ್) : ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳು: ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಂಬಲ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
Youdaoplaceholder0 ಪೂರ್ಣ-ತೇಲುವ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್: ಕೇವಲ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಬಲಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅರೆ-ತೇಲುವ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್: ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಹರಡುವ ಲಂಬ ಬಲ, ಚಾಲನಾ ಬಲ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಲಘು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಕೇಳಿಬಂದರೆ ಅಥವಾ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು:
Youdaoplaceholder0 ಬಾಗುವುದು, ತಿರುಚುವುದು, ಮುರಿಯುವುದು: ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ಬೀಳುವುದು ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು, ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆ ಮುರಿಯುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 ಸವೆದ ಅಥವಾ ತಿರುಚಿದ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಹಲ್ಲುಗಳು: ಈ ದೋಷಗಳು ಸುಗಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು. ಇದು ಕಾರಿನ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್‌ನಿಂದ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ (ಕೋರ್ ಶಾಫ್ಟ್) ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಖರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘನ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್‌ನ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊರ ತುದಿಯನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ನ ವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ U/JOINT ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ U/ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ನ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು
ಬೇರಿಂಗ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ, ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದಂತಹ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದಿಕ್ಕು ತಪ್ಪುವುದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಾಫ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯು ಕಾರು ಸಮತೋಲನ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಜೊಲ್ಟಿಂಗ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ವೀರಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಳಕೆಯು ಅಸಮವಾದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
Youdaoplaceholder0 ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದಗಳು: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಿರುಗುವಾಗ ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ, ಕ್ರೀಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲೋಹೀಯ ಕ್ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು, ಇದು ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಳಗಿನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕೀಲುಗಳ ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ನಡುಕ: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಅನಿಯಮಿತ ನಡುಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸಮತೋಲನ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ: ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಳಿ ತೈಲ ಕಲೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸೋರಿಕೆಯು ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸವೆತವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಲುಗಾಡಿದಾಗ ಅದು ವಿಚಿತ್ರ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಸಮಸ್ಯೆ: ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ದೇಹದ ತೂಗಾಟ: ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ದೇಹವು ತೀವ್ರವಾದ ತೂಗಾಟ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪಕ್ಕದಿಂದ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡುವಂತೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಮ ಟೈರ್ ಸವೆತ: ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗಿದರೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡರೆ, ಅದು ಅಸಮ ಟೈರ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಅಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ವಾಹನವು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಉಬ್ಬುಗಳುಂಟಾಗಬಹುದು. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಚಾಲನಾ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಚಲನ: ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲತೆ: ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವ ಮತ್ತು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ:
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಹನ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಹೊರಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೋನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಮಾನತು ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಹಾನಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ಗಳ ಧೂಳಿನ ಕವರ್‌ಗಳ ಛಿದ್ರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಸವೆತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.
Youdaoplaceholder0 ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಲಹೆ:
ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಕೇಜ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
