ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರುವುದು ಮತ್ತು ಹಬ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಇದು ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕುವಿಕೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್, ಬಾಹ್ಯ ಹಬ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
