• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

MG 350 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 350

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ Oem ಸಂಖ್ಯೆ: 10026307

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG 350
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 10012699
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು

0120114026
01201140261
01201140263

ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

10026307 ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

1
2
5 ಡಿ 5
03ಡಿ
48f1e

ದೋಷನಿವಾರಣೆ

ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗುವುದು, ತಿರುಚುವುದು, ಮುರಿತ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಸವೆತ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆಕಾರಕ ಅಥವಾ ತೈಲ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ತಾಳವಾದ್ಯ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕು ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಯಂತ್ರರಹಿತ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್‌ಔಟ್ 115 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು; ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್‌ಔಟ್ 0 25 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು; ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್‌ಔಟ್ 0 15 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನೌಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಕೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು; ಎಂಡ್ ಫೇಸ್‌ನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನೌಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಎಂಡ್ ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

10090050 ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

1
560 ಸಿ
89ಎ

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಹಾಫ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದರೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ (ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಘನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ). ಇದರ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ (ಯು / ಜಾಯಿಂಟ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯ ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಮೂಲಕ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮುರಿಯದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಂಬಲ ರೂಪಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ, 3/4 ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಅರೆ ತೇಲುವ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

10123973 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

1
2
4f0 ರೀಡರ್
082
5

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಡ್ರೈವರ್ ಶಾಫ್ಟ್ (CVJ, CV ಜಾಯಿಂಟ್, ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ಜಾಯಿಂಟ್) ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ (U / ಜಾಯಿಂಟ್) ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯ ಮೇಲಿನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

10129372 ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

1
2
4f0 ರೀಡರ್
082
368ಎಫ್

ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳು

ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆಕ್ಸಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ನಿಂದ ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಎಣ್ಣೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೇಲಿನ ಎಣ್ಣೆಯ ನೇರ ಹಾನಿ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಪ್ಲೇಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್ ಗಳು [ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ] ಇರುತ್ತವೆ, ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಕೊರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್ ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಪ್ರದರ್ಶನ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 4

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು