MG 350 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 350

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ: 10026307

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು	ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್	SAIC MG 350
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ನಂ	10012699
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್	ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್	CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ	ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ	ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್	CSSOT
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ಚಾಸಿಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು

ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

10026307 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ದೋಷನಿವಾರಣೆ

ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿಗಳು ಬಾಗುವುದು, ತಿರುಚುವುದು, ಮುರಿತ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಂತೀಯ ದೋಷ ಪತ್ತೆಕಾರಕ ಅಥವಾ ತೈಲ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ತಾಳವಾದ್ಯ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕು ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವಿಲ್ಲದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್ಔಟ್ 115 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು; ಸ್ಪ್ಲೈನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್ಔಟ್ 0 25mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು; ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಅಂತ್ಯದ ಮುಖದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನೌಟ್ 0 15 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್ಔಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಶೀತ ಒತ್ತುವ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಂತ್ಯದ ಮುಖದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನೌಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಕೊನೆಯ ಮುಖವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

10090050 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಘನ, ಆದರೆ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ). ಇದರ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ (ಯು / ಜಾಯಿಂಟ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವ, 3/4 ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಿ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿವಿಧ ಬೆಂಬಲ ರೂಪಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

10123973 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಡ್ರೈವರ್ ಶಾಫ್ಟ್ (CVJ, CV ಜಂಟಿ, ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಜಂಟಿ) ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ತುದಿಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ (ಯು / ಜಾಯಿಂಟ್) ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

10129372 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಷಯಗಳು

ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆಕ್ಸಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ತೈಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ನೇರ ಹಾನಿ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಸ್ಪ್ಲೇಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ಗಳು [ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ], ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಕೊರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್‌ಗೆ.