ಎಂಜಿ 350 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 350

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಸಂಖ್ಯೆ: 10026307

ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬ್ರಾಂಡ್: cssot / rmoem / org / copy

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: ಸಿಎಸ್ಎಸ್ಒಟಿ

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು	ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್	SAIC MG 350
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಒಇಎಂ ಇಲ್ಲ	10012699
ಸ್ಥಳದ ಆರ್ಗ್	ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾಚು	Cssot / rmoem / org / copy
ಮುನ್ನಡೆದ ಸಮಯ	ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 ಪಿಸಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ	ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್	Cssot
ಅನ್ವಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥ

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಗಳು

ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

10026307 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ನಿವಾರಣೆ

ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಗುವುದು, ತಿರುಚುವುದು, ಮುರಿತ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ನ್ಯೂನತೆ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ತೈಲ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ತಾಳವಾದ್ಯ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕು ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್ out ಟ್ 115 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು; ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್‌ out ಟ್ 0 25 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು; ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಆಂತರಿಕ ತುದಿಯ ಮುಖದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್ out ಟ್ 0 15 ಎಂಎಂ than ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದುರೇಡಿಯಲ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್‌ out ಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಶೀತ ಒತ್ತುವ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಂತಿಮ ಮುಖದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್‌ out ಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಅಂತಿಮ ಮುಖವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

10090050 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಅನ್ವಯಿಸು

ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ (ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಘನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ). ಇದರ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತುದಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ (ಯು / ಜಂಟಿ) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಹಬ್‌ನ ಒಳ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಅರ್ಧ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ತೇಲುವಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, 3/4 ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಂಬಲ ರೂಪಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅರೆ ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

10123973 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಡ್ರೈವರ್ ಶಾಫ್ಟ್ (ಸಿವಿಜೆ, ಸಿವಿ ಜಂಟಿ, ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ಜಂಟಿ) ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಭೇದಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಡುವೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ (ಯು / ಜಂಟಿ) ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಜಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಬ್‌ನ ಒಳ ಉಂಗುರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

10129372 ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ

ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಷಯಗಳು

ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆಕ್ಸಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾದ ತೈಲವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೀರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ನೇರ ಹಾನಿ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ. ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ತೈಲದ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಪ್ಲೇಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರುಗಳು [ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ], ಗೇರ್ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.