ಸುಂದರವಾದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾದ "ವೀಲ್ ಹಬ್" ಅನ್ನು ಹೇಳಲು
ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುತ್ತಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ರಿಂಗ್ (ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಂಗ್) ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹೆಸರು "ಚಕ್ರ" ಆಗಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಬಾರಿ "ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೈಜ "ಹಬ್" ಅದರ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಂತೆ, ಆಕ್ಸಲ್ (ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು) ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಎರಡು ಕೋನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ (ಡಬಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು) , ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುವ ಚಕ್ರಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹಬ್, ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಮೂರು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಹಬ್ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ (ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಬೇಸಿನ್) ಅನ್ನು ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಬ್ನಿಂದ ಭರಿಸುತ್ತದೆ.
