ಸುಂದರವಾದ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾದ "ವೀಲ್ ಹಬ್" ಅನ್ನು ಹೇಳಲು
ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ರೌಂಡ್ ಐರನ್ ರಿಂಗ್ (ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಂಗ್) ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಬ್ ಅಲ್ಲ, ಅದರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹೆಸರು "ಚಕ್ರ" ವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ಬಾರಿ "ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನಿಜವಾದ "ಹಬ್" ಅದರ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಾಗಿದ್ದು, ಆಕ್ಸಲ್ (ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು) ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಎರಡು ಕೋನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ (ಡಬಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು) ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಕಾಯಿ ಮೂಲಕ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಟೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಜೊತೆಗೆ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನೋಡುವ ಚಕ್ರಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆ. ಹಬ್, ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಮೂರು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಹಬ್ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಹ ಹೇಳಬಹುದು. ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ (ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಬೇಸಿನ್) ಅನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಬ್ ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.