ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಮೆಷಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಯಾವುವು?
ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು:
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹತ್ತುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ಭಾವನೆ ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ. ಸಮಯ, ಇದು ಕಾರಣವೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾದಾಗ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ನಿರ್ಬಂಧವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಮಾಣು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬಹುದು.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನಿಷ್ಫಲದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಡುಗಿದಾಗ. ಇತರ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಐಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಕಿತಗೊಳಿಸುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ, ವಿದ್ಯಮಾನವು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
