ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲದ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಬೆಂಬಲ ವಿಧಾನಗಳು ಮೂರು ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೆಂಬಲ. ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಬ್ರೇಸ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೆಂಬಲ ಎಂದರೆ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾನ್‌ಕೇಸ್ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ರಂಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಮತಲ ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಬಿಲ್ಲು, ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಭಾರವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಗುರವಾದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್, ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಶಬ್ದವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
